Mengapa ban sepeda motor cepat aus di lintasan?

Dua ban sepeda motor memainkan peran kunci. Dapat dikatakan bahwa ban adalah satu-satunya “jembatan” yang menghubungkan jalan dengan kendaraan. Banyak orang tidak memperhatikanban sepeda motor, dan tidak memperhatikan pemeliharaan. Mereka bahkan tidak tahu bagaimana mempercepat keausan ban. Tapi trek mengatakan sebaliknya, ban di trek akan lebih cepat aus daripada berkendara harian? Hanya dalam beberapa puluh menit, ban perlu diganti. Mengapa?
Ban itu sendiri adalah jenis bahan habis pakai. Untuk ban biasa, tanda keausan pada pola tapak adalah tonjolan kecil, sehingga bila ban aus sampai batas tertentu akan bergesekan dengan tonjolan ini. Jika ban tidak diganti pada saat ini dan keausan berlanjut, lapisan struktural ban akan hancur dan bahaya bocor yang tersembunyi akan terjadi.

Ada beberapa alasan cepatnya keausan ban track:
1. Situasi kendaraan: Situasi kendaraan cukup istimewa. Karena ini adalah trek balap, setiap detik akan membawa celah yang sangat besar. Kecepatan setiap kendaraan sulit dikendalikan oleh orang biasa. Kendaraan sangat cepat, dan kecepatan keseluruhan mempercepat keausanban.
2. Rapid acceleration and frequent rapid deceleration: On the track, drivers need to make rapid turns, emergency braking, ultra-high number of turns to start, etc., so that the ban are worn out. Sudden acceleration, at this time the tire tread has to double the work force of the ground, so that the tire will leave marks on the ground, and the wear will increase accordingly. Every corner of the track must be bent to ensure its own speed. It is also an important factor in accelerating tire wear.
3. Special ban: Track ban are hot-melt ban, which are more prone to wear and tear than normal ban. After the hot-melt ban reach the normal working temperature, the grip and friction increase, which brings about increased wear and tear.
4. Tekanan ban: Proses siklus ban suhu rendah-suhu tinggi-suhu rendah-suhu tinggi sangat sering, yang menyebabkan tekanan ban berubah terus-menerus, yang juga akan mempercepat keausan.
I believe that most ordinary people are not racers and do not have enough money to change ban every day. Therefore, we must pay more attention to protecting our ban when riding. Good bandapat memberikan jaminan terbesar untuk berkendara yang aman. Cobalah untuk menjadi sepelan mungkin, kurangi berapa kali Anda menggunakan rem, dan jangan mempercepat atau mengurangi kecepatan dengan cepat. Ini tidak hanya aman, tetapi juga kondusif untuk penggunaan jangka panjang dariban.